Forum Aménager la ville apaisée : Pour des rues sécuritaires et conviviales partout au Québec

Forum  « Aménager la ville apaisée : pour des rues sécuritaires et conviviales partout au Québec »

Le 19 avril, de 8h30 à 16h30, Vivre en Ville offre une journée de formation axée sur la planification et la conception des rues sécuritaires et conviviales. Sur place, à Québec, ou en virtuel, le Forum « Aménager la ville apaisée » offrira conférences, panels et visites d’aménagements inspirants dans la ville de Québec.

Le Forum: une formule sur-mesure pour des apprentissages condensés

• un avant-midi consacré à des conférences de spécialistes 

• un après-midi consacré à la visite de sites dans la ville de Québec, afin de mettre en pratique les connaissances acquises en matinée

Important: cette activité est offerte à titre de formation et les personnes participantes peuvent recevoir une attestation de formation sur demande.

Qu'allez-vous retirer du Forum?

Le Forum est une opportunité unique pour :

• s’inspirer de réalisations d’ici et d’ailleurs

• améliorer les pratiques de sécurité routière dans votre milieu ou dans votre pratique professionnelle

• favoriser l’échange du savoir-faire québécois entre professionnel·les et stimuler le passage à l'action dans les collectivités

• faire du terrain avec des personnes expertes à l'occasion des visites de site

À qui s’adresse le Forum?

• aux intervenant·es du milieu municipal qui veulent transformer l'aménagement des rues pour contribuer à des villes apaisées et sécuritaires

• aux professionnel·les des secteurs publics et privés œuvrant en urbanisme, aménagement du territoire, architecture du paysage, génie civil, travaux publics et environnement

• aux personnes qui cherchent des outils et des références pour mettre en branle des projets novateurs dans leur milieu

 

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PROGRAMMATION

Avant-midi: Conférences et panels - En personne et en ligne

Mot de bienvenue

Christian Savard | Directeur général de Vivre en Ville

Allocution d’ouverture

Pierre-Luc Lachance | Vice-Président du conseil exécutif de la ville de Québec et conseiller du district Saint-Roch-Saint-Sauveur

Grande conférence: Les leçons de l'apaisement de la circulation aux Pays-Bas et leur application dans le contexte nord-américain

Melissa Bruntlett | co-autrice de Curbing Traffic: The Human Case for fewer Cars in our Lives et Building the Cycling City: The Dutch Blueprint for Urban Vitality

Combinant une approche scientifique et des cas inspirants de rues bien conçues en Europe et en Amérique du Nord, Mélissa Bruntlett présentera comment des espaces pensés pour la sécurité et le confort des usagers les plus vulnérables permettent de contribuer au bien-être de tout le monde, peu importe l’âge, le genre et les capacités.

« Planifier des rues et des espaces publics pour tous les âges et toutes les capacités nécessite de trouver un équilibre entre les besoins de mobilité et l’expérience vécue quand on s’y attarde. À travers le monde, les lieux les plus appréciés sont ceux qui présentent cet équilibre. Des lieux apaisés, qui renforcent le lien social, et contribuent au bonheur des individus. »

Panel : Choisir l'apaisement pour réaménager nos centralités

À travers des réalisations issues de différents environnements urbains au Québec, ce panel illustrera comment l’attention portée à la conception des rues et au partage de l’espace entre les usagers permet de créer des centralités plus apaisées, qui renforcent à leur tour la qualité des milieux de vie.

• Les panélistes

  • Caroline Cagelais | Architecte paysagiste - Ville de Saint-Jérôme

  • François de la Chevrotière | Ingénieur en circulation - Ville de Montréal

  • Julie Lafrance | Directrice du service de l'urbanisme - Saint-Jean-sur-Richelieu

• Les réalisations

  • Réaménagement du centre-ville de Saint-Jérôme

  • Zone de rencontre de la place Simon-Valois

  • Revitalisation du Vieux Saint-Jean

Pause

Panel: Réduire les conflits entre les usagers pour un apaisement réussi 

Ce panel portera sur les stratégies d’aménagement visant à réduire le nombre et la gravité des conflits entre les usagers. Différentes réalisations montreront comment renouveler les pratiques pour apaiser les interactions et concevoir des environnement plus sécuritaires et inclusifs.

Animé par Marie-Soleil Cloutier, Professeur titulaire, Centre Urbanisation, Culture et Société de l'INRS

• Les panélistes

  • Emmet Proulx | Ingénieur de projets, Travaux publics - Ville d'Ottawa

  • Nathalie Bendwell | Technicienne à la circulation et au transport - Ville de Québec

  • Guillaume Fournier | Ingénieur, Service technique et de l'environnement, ville de Rivière-du-Loup

• Les réalisations

  • Les intersections protégées - Guide et réalisations, Ville d'Ottawa

  • La création d'aménagements plus inclusifs, Ville de Québec

  • Exemples d'aménagements apaisés, Rivière-du-Loup

Dîner

 

Après-midi: Visites sur le terrain

Les personnes assistant à l’événement en présentiel à Québec sont invitées à sélectionner l’une des visites suivantes. Chaque visite est guidée par un personne spécialiste de la ville de Québec ayant contribué au projet présenté.

Important

Pour les visites nécessitant un déplacement en autobus du Réseau de transport de la Capitale, notez que les billets sont fournis et qu’un membre de l’équipe de Vivre en Ville accompagnera et orientera le groupe.

 

Visite #1 | Aménagement des différents types de rues de l’écoquartier D’Estimauville (quartier Maizerets) - COMPLET

Sonia Tremblay, Urb. chargée de projet, Conseillère en urbanisme - Division des projets majeurs et mise en valeur du territoire

Description:

Piloté par la Ville de Québec depuis 2013, le développement de l'écoquartier d'Estimauville a été l'occasion de mettre en œuvre différentes innovations en matière d'aménagement des espaces publics. Que ce soit à travers la transformation de voies existantes ou la création de nouvelles rues, les aménagements réalisés ont permis d’obtenir des gains significatifs pour le confort et la sécurité des piétons et des cyclistes. 

Informations importantes

La visite inclut un déplacement en autobus du RTC (billet fourni et accompagnement de Vivre en Ville). La visite suivra un parcours de marche d'environ 1,5 km.

 

Visite #2 | Création d'une rue conviviale et d'une nouvelle place publique : Chemin de la Canardière et Place Limouloise (quartier Limoilou)

Ghislain Breton ing.f., M.ATDR, Chef d’équipe – Développement et aménagement du territoire, Division du développement durable, Service de la planification de l’aménagement et de l’environnement

Description:

Lieu névralgique du quartier Limoilou, l'extrémité sud du chemin de la Canardière a fait l’objet d’un profond réaménagement permettant la création d’une nouvelle place publique. Précédemment testée avec succès grâce à des aménagements provisoires, cette nouvelle configuration offre à la fois un nouvel espace très convivial en cœur de quartier et permet de renforcer la sécurité des traversées piétonnes et de simplifier la circulation de tous les usagers.

Informations importantes

La visite inclut un déplacement en autobus du RTC (billet fourni et accompagnement de Vivre en Ville). La visite suivra un parcours de marche d'environ 2 km.

 

Visite #3 | Aménagement d'un corridor cyclable et gestion de la circulation de transit : corridor Père-Marquette (quartiers Saint-Sacrement et Montcalm)

Jean-François Martel, M. Urb, Chef d’équipe – Mobilité durable, Division de la planification stratégique du territoire, Service de la planification de l’aménagement et de l’environnement

Description:

En réponse à un besoin évident de structurer et de sécuriser les déplacements cyclables entre la colline Parlementaire et l’Université Laval, la Ville a déployé un itinéraire cyclable où la circulation automobile est fortement réduite grâce à des mesures de gestion de la circulation aménagées à différentes intersections.

Informations importantes

La visite inclut un déplacement en autobus du RTC (billet fourni et accompagnement de Vivre en Ville) et un déplacement à vélo (vélo et casque fournis, parcours urbain plat et descendant, circulation sur rue). La visite en vélo sera d'environ 7 km.

 

Visite #4 | Sécurisation d'un corridor scolaire : avenue Marguerite-Bourgeoys (école Primaire Saint-Sacrement) - COMPLET

Sergio Marques, Ing., Directeur de section de l’encadrement à la construction - Bureau de projet du tramway de Québec

Description:

Dans le cadre de sa Stratégie de sécurité routière, la Ville de Québec s'est engagée à doter toutes les écoles d'un corridor scolaire sécurisé. Fraîchement réaménagée en 2022, l'avenue Marguerite-Bourgeoys présente différentes mesures d'apaisement de la circulation, de verdissement et d'amélioration du confort pour les déplacements actifs.

Informations importantes

La visite inclut un déplacement en autobus nolisé. La visite suivra un parcours de marche d'environ 1,5 km.

 

Visite #5 | Réaménagement de la route de l'Église et du boulevard Hochelaga (quartier Sainte-Foy)

Sergiy Kosov,ing. - Division de la planification du transport et de la conception routière, Service du transport et de la mobilité intelligente

Sophie Tremblay-Gratton, B.A.P., Architecte paysagiste, Stagiaire AAPQ - Division du développement durable

Description:

Au cœur d'une centralité de banlieue en pleine transformation et dans le cadre de la mise en œuvre d'un programme particulier d'urbanisme, la route de l'Église et le boulevard Hochelaga ont récemment été repensés pour une meilleure répartition de l'espace public en faveur des modes de déplacements actifs et de la présence de végétation.

Informations importantes

La visite inclut un déplacement en autobus nolisé. La visite suivra un parcours de marche d'environ 2,5 km.

 

NOTEZ BIEN

Il est prévu que les visites soient maintenues en cas de pluie, neige légère ou température froide. Surveillez la météo et prévoyez les vêtements appropriés. Cela dit, si des intempéries sérieuses rendent les visites impraticables ou en tout autre cas de force majeure, Vivre en Ville se réserve le droit de les remplacer par une activité alternative à l’intérieur.

 

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Horaire

• 8h30 à 12h00 : Conférences et panels (en personne et en ligne)

• 12h00 : Dîner

• 13h30 à 16h00 : Visites sur le terrain (choix parmi cinq sites à Québec)

• 16h30 : Clôture et cocktail réseautage

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Informations complémentaires

• Date : 19 avril 2023

• Lieu : 

  • En personne à Québec (Hôtel PUR)

  • En virtuel (un lien vous sera envoyé avant l'événement)

Tarifs 

• Tarif régulier non-membre : 200 $

• Tarif régulier membre : 185 $ 

 

Politique d’annulation

Remboursement à 100% jusqu’à 1 mois avant l’événement. Remboursement à 75% jusqu’à 3 semaines avant. Aucun remboursement possible par la suite.

Tout changement apporté à votre inscription (échange d’une inscription virtuelle à une inscription en présence et vice-versa) devra nous être communiqué par écrit à evenement@vivreenville.org avant le 5 avril, 17h, dans la mesure des places disponibles. Au-delà de cette date, aucun changement ne pourra être effectué.

 

Informations complémentaires

• Attestation de participation disponible sur demande

 

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Ces activités sont réalisées dans le cadre d'un projet financé par le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec, par l'entremise du Programme d'aide financière du Fonds de la sécurité routière.

 

Partenaires de la programmation annuelle 2023 de Vivre en Ville :