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Du 26 au 28 mars 2025

Places restantes : 30

Mission - Transformer et adapter les milieux suburbains

Mission - Transformer et adapter les milieux suburbains


Joignez-vous à une délégation municipale québécoise afin de découvrir des démarches inspirantes de transformation des milieux suburbains déployées dans la grande région d’Ottawa-Gatineau, en mars prochain!

 

 
À qui s'adresse cette mission? 

Les milieux suburbains, partout au Québec, présentent un potentiel énorme d’optimisation pour en faire des quartiers complets, répondant à plusieurs objectifs municipaux et provinciaux. 

Cette mission est une occasion pour les personnes œuvrant en aménagement du territoire ou en politique municipale de s’inspirer de pratiques innovantes sur différents sujets tels que: 

  • Le rôle de la planification pour transformer les milieux structurées autour de l'automobile;

  • L’importance du réseau de transport collectif comme prémisse à la consolidation des quartiers;

  • La densification et la diversification de l’offre en logements pour soutenir des quartiers complets;

  • L’aménagement de rues et intersections sécuritaires et conviviales pour favoriser les modes actifs.

Une opportunité d’enrichir votre pratique tout comme votre réseau!

 

 
À quoi s'attendre? 
  • 3 jours de visites terrain sur la région d'Ottawa-Gatineau;

  • Des rencontres avec des spécialistes du milieu ayant contribué à la mise en place de ces aménagements;

  • Des échanges sur les enjeux communs et les solutions inspirantes qui peuvent s'appliquer dans les municipalités québécoises;


Programme préliminaire

zibi

©Yves Adams©VivreenVille

L'ancien secteur industriel désaffecté chevauchant les municipalités d’Ottawa et de Gatineau est en voie de devenir un quartier mixte, vivant et écologique mettant en lumière l’histoire du lieu. Les premiers bâtiments du projet sont maintenant érigés et il est prévu que le site accueille 1800 logements d’ici 15 ans. Les bâtiments seront développés selon les critères LEED Platine, alors que l'organisation du site se fera selon les principes du développement durable de One Planet Community. Un réseau d’aqueduc et un système carboneutre de chauffage et de climatisation ont été installés sur le site. La chaleur créée par l’usine Kruger et l’eau de la rivière sont utilisées respectivement pour chauffer les bâtiments l’hiver et les refroidir l’été. 

  • Visite du réaménagement de Zibi

 

LES PLAINES LEBRETON

©Commission de la capitale nationale

©Commission de la capitale nationale

L’ancienne zone industrielle et ouvrière accueille depuis 2005 des équipements publics importants ainsi que plusieurs logements visant à en faire un milieu de vie pour des centaines de nouveaux résidents. Le plan directeur, réalisé par la Commission de la capitale nationale, mise sur la création d’un milieu favorable aux modes actifs, entouré de places et de parcs animés aux abords des berges de la rivière des Outaouais et de vastes parcs. Le futur quartier résidentiel sera desservi par des commerces de détail et des bureaux et tirera profit de l’accès direct à deux stations de l’O-Train. 

 

LANSDOWNe

©VivreenVille

En 2012, le Conseil municipal de la Ville d’Ottawa a conclu un partenariat de 30 ans (maintenant étendu à 40 ans) avec le Ottawa Sports and Entertainment Group (OSEG) pour le renouvellement et la revitalisation du site de Lansdowne, comprenant des espaces commerciaux mixtes, ainsi que des espaces publics réaménagés et un stationnement souterrain. La requalification de ce site a également été une opportunité pour bonifier l’offre en logements dans le secteur et viser des densités plus hautes, assurant une animation des commerces et équipements ainsi que des revenus fonciers suffisants pour la réalisation du projet.  

 

LE CORRIDOR DE densification du chemin richmond

©Yves Adams

©WestboroVillage

Le chemin Richmond est un axe structurant  où deux stations de l’O-Train sont en construction. Ce secteur de densification fait l’objet de plusieurs documents de planification établissant des grands objectifs et principes directeurs de design. Certains secteurs ont déjà commencé à se transformer, comme le village Westboro où l’on retrouve des bâtiments mixtes, offrant une densité résidentielle plus élevée sur une rue commerciale conviviale.

 

la ferme hEndrick

©Yves Adams

©JVL Photography Inc

Exemple québécois par excellence de nouvel urbanisme, le quartier mise sur la qualité des espaces publics et de leur encadrement bâti pour favoriser l’échelle humaine et la marchabilité. Conçu par la firme DPZ Co Design, ce projet de 315 unités encourage un esprit de communauté tout en préservant 50% d’espaces verts pour la récréation, le jardinage et la promenade. La variété des types de logements répond aux besoins de toutes les générations. Bien que la localisation du projet soit éloignée, sa forme urbaine est une inspiration pour le développement de collectivités suburbaines où l’espace accordé à l’automobile est maîtrisé et où les échanges informels entre voisins sont facilités.

 


Et d'autres sites envisagés qui permettront aux participants d'aborder des sujets tels que:

  • Le réaménagement de rues sécuritaires et conviviales dont des intersections protégées;

  • Des infrastructures de transport collectif;

  • La requalification de centres commerciaux et de sites institutionnels.

intersection protégée

©Beyond the automobile

©Beyond the automobile

 

 

Admissibilité

Les places sont réservées en priorité aux personnes œuvrant au sein du milieu municipal (municipalités, MRC et communautés métropolitaines), mais quelques places sont disponibles pour d'autres organisations. Le nombre de places étant limité à 30, un maximum de deux inscriptions par organisation seront acceptées.


Tarification et modalités de paiement

Le tarif inclut l’hébergement en chambre simple, les déjeuners, les dîners et collations ainsi que les déplacements pendant la période de la mission. Votre transport jusqu'à Ottawa et le retour ne sont pas inclus.

Tarif:  980 $

Le montant total de la mission est exigé à l’inscription.

Politiques d’annulation: 
Remboursement à 100% si l'annulation survient au moins 2 mois avant la mission (soit avant le 26 janvier). Remboursement à 75% jusqu’à 6 semaines avant la mission (soit entre le 26 janvier et le 13 février). Aucun remboursement ne sera possible par la suite.
Vous pourrez néanmoins, jusqu’à 72h avant la mission, céder votre inscription à une personne de votre organisation. 
Tout changement apporté à votre inscription devra nous être communiqué par écrit à evenement@vivreenville.org.

 

Informations importantes
 
  • La mission se déroule du 26 mars à 12h jusqu'au 28 mars à 13h. Le point de rendez-vous vous sera communiqué ultérieurement.

  • La date limite pour s’inscrire est le 26 janvier 2024. Les places étant limitées, nous vous invitons à vous inscrire ou à faire ajouter votre nom à la liste d’attente le plus rapidement possible.

  • Les visites et échanges avec les organisations sur place se dérouleront pour la plupart en anglais. Au besoin, l’équipe de Vivre en Ville assistera les membres du groupe pour traduire les questions et commentaires. 

  • Durant la mission, différents modes de déplacements pourraient être utilisés par le groupe: transport collectif local, autobus nolisé, marche, etc. Si vous avez des préoccupations par rapport à cet aspect, écrivez-nous à l’adresse evenement@vivreenville.org

  • Des attestations de participation vous seront remises après la mission.

  • Cette mission est une activité reconnue par l'ordre des urbanistes du Québec.

Pour toute question sur la mission, veuillez nous écrire à l’adresse suivante : evenement@vivreenville.org 


 

Modalités d'inscription
  • Par la suite, vous serez contacté par notre équipe. Si votre participation est acceptée, vous recevrez un lien d'inscription définitive

 

More about this project : https://bit.ly/3wedEX2

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